マジで体力がない。夜は強いが昼間が眠い。朝が苦手なのは昔からのこと。早寝しないのに早起きは三文の徳にはならない。
そんな連休二日目は朝食べて6時にエンジン始動しガソリンスタンドで燃料入れて子供達のとこへ。まずは第一の仕事を1時間、丁寧に済ませてから助手席で一息つく。
試合は人を育てることからブレないので全敗、周南リーグと同じスタイルである。地元リーグより強度が高いため、選手育成にはもってこいの場となる。慣れたものなのでブレないし、俺の心意気にブレは生じない。
選手たちの2時間の帰りドライブは自由空間、親御さんの知らない世界は想像すら出来てないみたいだ。それはそれで良い事だと思ってる。想像内に収まるようなレベルの高学年たちでは、将来は細く短くしか輝かないだろう。バス内のコミュニケーション能力は人間力のキャバ、さらには体力アップにもなるわけで、自覚して頑張らないと、本領発揮時に頑張れないことに直面する。俺は伝えるまでで、強制的にやらせる義務はないしその気もない。雇われてるなら考えるけど。
バスのタイヤを交換するタイミングを考えないといけません。33,000円の現金と二日間仕事を放棄する準備が最低限の条件です。もちろん移動費は別途かかります。
冬用タイヤに交換しないチームバスもいるみたいですが、そこまで非常識にはなれません。冬に乗らないチームバスなんてないような気がしますしね。
明日も5時起きです。満喫してると思うしかないと、自分に言い聞かせます笑