やっぱりチームバスはいいですね。いい緊張感とリラックス、雰囲気を掴むというその時代に合った同じ時間は二度と来ないという体感は人生の積み重ねと仲間意識の大事さを身に付ける糧となります。将来の財産の作り方を体に染み付かせるのは思春期の前の頃だと思っています。能力開花、歴史に学ぶためにも歴史を知らなければ何もいえません。
中型車の土日高速料金が高額に思えます。大人換算8名が乗ってる我々の車は普通車の倍払わされます。
行きに何台もの高級外車を見かけましたが、格安な高速料金を払うんですよね。
スケジュール帳が閑散と2年間が過ぎようとしています。街の圧力に屈する少年サッカー界もそろそろ復活してるみたいです。我らの環境も復活して欲しいものですが。帳簿を数字だけで分析すると約９割減となってました。トレーニング成果はどうでしょうか。
今日は6時出発でフットサル、12名招集に対し11名の参加でした。サッカーU10よりフットサルU11の方が？
福岡より広島の方が？
原則現地集合の案内よりバス利用ありきの案内の方が？
リサーチが精神的に面倒なので、繰り返し試すことにしてたんですけど、活動が９割減の今の状態では正確なデータ収集は時間軸的に不可能です。現地集合の案内は止めることになるでしょう。子供達の活動を狭める要因大である現地集合は、やはりおかしいですわ。保護者に、他人の子とまで乗り合わせを強要するのは異常ですわ。
明日から平日、100キロメートル程度の運転で済みますので、いつも通り車内は居心地のいい空間となります。
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